Umeå farled

Bakgrund

Regional nytta
Umeå hamn är en viktig pusselbit i Umeås roll som logistiskt nav i norra Norden med möjlighet till klimatsmarta transporter. Hamnen har ett mycket stort geografiskt upptagningsområde (som innefattar delar på såväl den norska som på den finska sidan) och är en viktig logistiknod för regionens näringsliv.

Andra projekt i hamnen
I hamnen pågår flera bygg- och utvecklingsprojekt med syfte att klara morgondagens volymer och sjöfartens omställning. Byggprojektet Nordporten innefattar flera delprojekt och sträcker sig flera år framåt i tiden vilket innebär att byggnationer i inre hamnen kommer att pågå samtidigt som farledsprojektet.

Omfattning

Den planerade åtgärden i farleden omfattar breddning och fördjupning av den allmänna farleden genom muddring samt förbättring av farledsutmärkningen i de allmänna farlederna 730, 731 och 733 samt berört hamnområde. Den planerade åtgärden som syftar till att utöka lagerytan i hamnen omfattar utfyllnad av Foderviken på västra sidan av hamnen och området söder om Kustbevakningen på östra sidan av hamnen. 

Dimensionerande fartygsstorlek är angiven till längd cirka 245 m x bredd 35 m x djupgående 11,0 m utan restriktioner för mörker. Farledens dimensionering avseende minsta djup ska utgå från den av Transportstyrelsen beslutade säkerhetsmarginalen om 0,7 meter under köl under avsedda förhållanden.

Tidplan

Projektet är indelat i tre faser; utredning, förberedelser för byggstart och genomförande.

Farledsutredning pågår 2022-2026. Detta innefattar bland annat planering av projekt och tillståndsansökan. Förberedelser för byggstart pågår under 2027 och inkluderar bland annat upphandling av entreprenör. Genomförandet startar 2028 och beräknas vara klart under 2029. Projektet genomförs tillsammans med Umeå Hamn.