Ny fyr på anrik plats

Fyren Kungsberget installerades första gången 1962 för att skydda fartygen mot de förrädiska grunden Kungshällsskären i Västerås skärgård. Isvintern 1985-1986 var svår och drivisen förstörde fyren och slet den bokstavligen av skäret. Nu nära 40 år senare står det en ny fyr på samma plats.

− Det är glädjande att bygga en fyr som är av gammalt snitt men med modern teknik, den smälter in i farleden på ett bra sätt och ingen drivis ska förhoppningsvis rå på den, säger Thomas Eriksson, projektledare för Mälarfarlederna, som är ett omfattande infrastrukturprojekt för att förbättra förutsättningarna för fartygstrafiken på Mälaren.

1962 ansåg dåvarande Sjöfartsstyrelsen att det behövdes en fyr på Kungshällsskären. Sedan fyren totalförstördes för 40 år sedan har fartygstrafiken på platsen vägletts av flytande farledsutmärkning. När farleden nu breddats och fördjupats för att större fartyg ska kunna ta sig in i hamnarna bedömdes att fyren skulle återuppstå.

− Större fartyg leder till högre lastkapacitet och mindre klimatpåverkan. Sedan ett par år är muddringsarbetet av farlederna färdigställt, och nu slutför vi det sista av den nya farledsutmärkningen,  där Kungsberget är en av alla nya fyrar, säger Thomas Eriksson.

Fyren är byggd efter traditionell design men har modern teknik i form av LED-lampa med batteridrift som laddas av solceller. Fyren är en av drygt  åttiotalet  nya och uppgraderade fasta utmärkningarna i Mälaren som kommit till i samband med att man breddat och förändrat farlederna in till hamnarna i Västerås och Köping. Projektet är tänkt att vara slutfört under våren 2025.