Sökresultat - Wind and visibility restrictions for Norrkopings outer harbours incl pampus canal
831 träffar på Wind and visibility restrictions for Norrkopings outer harbours incl pampus canal inom hela webbplatsen
3d2abb184289a0c81c75395207b6/en-samlad-politik- for-klimatet--klimatpolitisk-handlingsplan-prop.-20192065 ... se/regeringens-politik/transporter-och-infrastruktur/mal-for-transporter-och- infrastruktur/ 7https://www.regeringen
Varor som hänförs till nedanstående statistiska varukoder anses vara lågvärdigt gods ... enligt 16 § i Sjöfartsverkets föreskrifter om farledsavgift. Kriterierna för vad som ska anses vara lågvärdigt
Ore transports from the mines of northern Sweden and Finland to cus-tomers around the world are reaching ... capacity. The railway to Narvik is already overloaded and Luleå port must be made able to accommodate larger
2012-03 • Call for proposals 2011 “The Iron Ore Port— Upgrading of lnfrastructure to and Within Port of ... of Luleå” Application form for EU financial aid in the field of the trans-European transport network.
LÄNSSTYRELSEN I ÖSTERGÖTLANDS LÄN FÖRESKRIFTER OM SJÖTRAFIK. Länsstyrelsen har den 12 december ... oktober och fartyg större än 12x4m. Sjökort: 6212 Pampus rännan Fart: 9 knop Läge: Mellan Stora Jutens fyr
Bordningspunkt 1 vid Brofjordens angöring. Farleder Farled Max Djupgående Ramskär till Nord Hällsö 10m ... med en LOA på 100 m eller mer bör inte mötas i farled nr 110 på sträckan öster om bojparet i Bulthålan
Brofjorden angöring för fartyg >20 000 tdw. Farleder Farled Max Djupgående Brofjordens angöring till råoljekajen ... denna regel kan göras då ”nödläge” eller ”annan fara” föreligger och bogserbåt tillkallas av fartygsbefäl
Wallhamn Hätteberget 2NM SW Hätteberget Lt. Farleder Farled Max djupgående Hätteberget - Wallhamn 9,5m ... tas inte fartyg med LOA 150 m eller längre in i farlederna. För trafik till/från sjön till/från Älgöfjorden
Bordnigspunkt 1 vid Brofjordens angöring Farleder Farled Max djupgående Hätteberget - Uddevalla 11m ... Hätteberget till Uddevalla: Begränsningar för farleden Fartyg över LOA 200m hanteras inte om inte förfrågan
Stenungsund Hätteberget 2NM SW Hätteberget Lt. Farleder Farled Max djupgående Hätteberget - Stenungsund 13 ... och sikt-restriktioner Begränsningar för gång i farled under mörker Under mörker lotsas inte fartyg med
Bordningspunkt Bordningspunkt 1 eller 2 vid Brofjordens angöring. Farleder Farled ... Bordningspunkt 1 eller 2 vid Brofjordens angöring. Farleder Farled Max djupgående Brofjorden angöring till Lysekil
Rönnäng/Ängholmen Hätteberget 2NM SW Hätteberget Lt. Farleder Farled Max djupgående Hätteberget - Rönnäng / Ängholmen ... sikt-restriktioner Rönnäng Begränsningar för gång i farled under mörker Under mörker lotsas inga fartyg till/från
Sjöfartsverkets sjö- och flygräddning (SAR, Search and Rescue) är ett samverkanssystem som bistår nödställda
EU-direktivet 2010/65/EU (Reporting formalities for ships arriving in and/or departing from ports of the Member ... Group of Governance of the Digital Maritime System and Services (HLSG GDMSS) och flertalet subgrupper.
18-03148-4 18-03148 Rapport - Uppdrag att utreda förutsättningarna för att använda Sjöfarts 643663_1_1.pdf
1 SAR = Search and Rescue, efterforskning, lokalisering och undsättning ... flygräddningstjänst: International Convention on Maritime Search and Rescue antagen i Hamburg den 27 april 1979 (SAR-
efterforska, lokalisera och undsätta personer i sjönöd där fara för liv råder och för sjuktransporter från fartyg ... ansvarar för fartygets framfart och säkerheten i farleden men det är alltid hos befälhavaren det totala
Utveckling mot digitaliserade och uppkopplade farleder, tjänster för fartygs ruttplanering, tjänster ... framtidens trafikcentraler digitala och uppkopplade farleder och sjökort Digitalisering inom SAR Likabehandling
Aktuella bogserbåtsdispenser För närvarande utfärdas inga nya bogserbåtsdispenser i Göteborg. ... Tidigare erhållna bogserbåtsdispenser gäller som fortfarande är aktuella framgår av listan nedan.
170316 Gäller ej kaj 512-518, 509, 551 ATLANTIC WIND 9341316 149,0 750 kW CPP konv (45) 0 0 JC/SN/DK/PB
Studsvik RORO= 70 m. Dagsljus, TMD=5,3 UKC=0,5 Vindrestriktioner I medelvindar mellan 10-14 m/s ... säkert sätt manövreras och framföras i hamn och farled. Denna bedömning baseras på om fartyget är känt
Group of Governance of the Digital Maritime System and Services (HLSG GDMSS) och flertalet subgrupper ... kommissionen (HELCOM 39) i mars 2018 (Further testing and development of the concept of exchange of voyage
STORA VIKA Not for navigation SÖDERTÄLJE PILOTS VHF Channel: 11 Pilot boat: VHF 11, 68 and 16 Phone: +46-771-630 ... Confirmation to Södertälje Pilots of ship’s max-draft and air-draft from ship’s master. www.sjofartsverket
MÄLAREN Not for navigation SÖDERTÄLJE PILOTS VHF Channel: 11 Pilot boat: VHF 11, 68 and 16 Phone: +46-771-630 ... Confirmation to Södertälje Pilots of ship’s max-draft and air-draft from ship’s master. www.sjofartsverket
Questionnaire for vessels applying for exemption within Södertälje pilotarea. This application concerns: ... name Nationality IMO number Callsign Built year and place Vessels data Length over all (LOA) Length
Questionnaire for vessels applying for exemption within Södertälje pilotarea. This application concerns: ... name Nationality IMO number Callsign Built year and place Vessels data Length over all (LOA) Length