Gå till meny Gå till innehåll Gå till kontakt
MSW Reportal

Skellefteå

Dessa normer skall ses som maxvärden och kan behöva skärpas pga. fartygstyp, vindriktning och andra omständigheter.

 

Farleder

Skelleftehamn / inre hamnen

Rönnskär

Skelleftehamn / oljekajen

LÖA

205 m

200 m*

180 m

Bredd

35 m

35 m

35 m

Djupgående

8,3 m

12 m

9,3 m

*  Större LÖA / Bredd kan accepteras efter särskild prövning av lotsarna. 

Krav på tillgänglig utrymme vid kaj: Vid ankomst skall det finnas minst 15m fri kaj för och akter om fartyget.

 

För fartyg >160 m och eller > 30 m gäller max 14 m/s i medelvind i fullastad kondition.
Är inte fartyget fullastat gäller 10 m/s 



*Vid fast isränna kan avsteg från dessa kriterier göras i samråd med lots och isbrytare.

 

Följande fartyg är begränsade av dagsljus, samt minst en nautisk mils sikt

Rönnskär

Oljekajen

Skelleftehamn / Inre hamnen

Fartyg som är längre än 150 m, som kräver 2 bogserbåtar eller fler

Fartyg som är längre än 150 m, som kräver 2 bogserbåtar eller fler

Fartyg som är längre än 150 m, som kräver 2 bogserbåtar eller fler

 

 

Rönnskär / Oljekajen / Skelleftehamn

 

L.Ö.A. / DW

Ankomst

Avgång

130 m - 150 m CPP

1

1

130 m - 150 m FPP

2

2

> 150 m

2

2

> 45 000 dwt / med last över 25 000 dwt

3

2

Oljekajen; Fartyg utan fungerande bogpropeller, > 160 m

3

2

Vid fast isränna kan avsteg från dessa kriterier göras i samråd med lots och isbrytare.

 

  • Fungerande bogpropeller/häckpropeller kan räknas som en bogserbåt.

 

En bogserbåt definieras i, denna skrivelse, som ett fartyg byggt för bogsering
och med en bollard pull om minst 20 ton. Vid ankomst då endast en bogserbåt krävs skall det eftersträvas att denna är av ASD typ.
Då två bogserbåtar krävs enligt dessa normer skall den sammantagna kraften vara minst 50 ton bollard pull varav en skall vara av ASD typ. Krävs tre bogserbåtar skall den sammanlagda kraften vara minst 90 ton bollard pull varav minst en skall vara av ASD typ. Frånsteg från dessa kriterier kan göras i undantagsfall efter samråd med lots.

 

För fartyg med LÖA > 200 m och eller bredd > 30 m används två lotsar.

Senast uppdaterad 2024-09-23